CATL şi Stellantis vor construi o fabrică de baterii în valoare de 4,1 miliarde de euro în Spania, extinzând producţia chineză în Europa şi stimulând tranziţia constructorului auto european către vehiculele electrice.
Fabrica din Zaragoza, în nord-estul Spaniei, este programată să înceapă producţia în 2026, în cadrul unui joint venture între cel mai mare producător de baterii din lume şi al patrulea mare producător auto, proprietar al numeroase mărci, printre care Peugeot, Jeep şi Fiat.
Europa a încercat să îşi reducă dependenţa de bateriile chinezeşti prin investiţii în acest domeniu.
Însă aceste eforturi au eşuat, cea mai mare speranţă în materie de baterii, Northvolt, declarând falimentul în SUA, notează Financial Times.
Vezi mai multe articole din categoria economic Stellantis a fost deschisă la parteneriate cu companii chineze, grupul fiind în criză în urma unei schimbări de management şi a scăderii vânzărilor în SUA şi Europa.
CATL, cu sediul central în Ningde, în estul Chinei, a avut o cotă de piaţă globală de aproximativ 38% în prima jumătate a anului, potrivit SNE Research.
Fabrica spaniolă este a treia mare investiţie a CATL în Europa.
Aceasta operează deja uzine în Germania şi Ungaria.
Grupul chinez, care este un furnizor esenţial al Tesla, încearcă să se extindă în Europa, deoarece tensiunile dintre Beijing şi Washington îi ameninţă planurile de creştere în America de Nord.
