Parlamentul European a aprobat legislația care impune obiective obligatorii pentru reducerea emisiilor de carbon de la vehiculele grele de marfă și pentru a face din autobuzele cu „zero emisii” o normă, potrivit AFP.
Potrivit textului, emisiile vehiculelor grele de marfă vândute începând cu 2030 vor trebui reduse cu cel puțin 45% față de 2019, apoi reduse cu 65% în 2035 și cu 90% în 2040.
Din 2035, aceste obligații se vor aplica și vehiculelor de colectare a deșeurilor și camioanelor de șantier.
Autobuzele urbane puse în circulație începând cu 2035 vor trebui să fie 100% fără emisii, cu emisii reduse cu 90% începând cu 2030.
Deputații europeni au aprobat cu 341 de voturi pentru, 268 împotrivă și 14 abțineri, acordul politic la care au ajuns la jumătatea lunii ianuarie negociatorii Parlamentului European și ai statelor membre, în așteptarea unei aprobări finale din partea celor 27 de state membre.
Miza este crucială pentru obiectivele climatice: camioanele, autobuzele și autocarele generează peste 6% din emisiile de gaze cu efect de seră din UE, un sfert din totalul emisiilor din transportul rutier.
UE, care vizează neutralitatea în materie de emisii de dioxid de carbon până în 2050, a aprobat deja încetarea vânzărilor de autoturisme noi cu motoare cu combustie internă din 2035.
Pentru vehiculele grele de marfă, care funcționează cu motorină sau benzină, trecerea la vehicule electrice sau pe bază de hidrogen (pile de combustie sau motoare cu combustie modificate) pare inevitabilă.
